L@ MEMOIRE DU CINEM@

Dates de sorties, le 07/03/1969 en France et le 03/09/1973 en Italie. Le Tournage a débuté le 10 juillet 1968 aux Studios de Saint-Maurice Franstudio. Les extérieurs furent tournés à Paris, Poissy dans les Yvelines, au Havre, à Villeneuve-sur-Conie, en Angleterre à Londres, à New Yorket en  Italie. Moyens techniques considérables : deux trains blindés, une dizaine de wagons et des kilomètres de voie ferrée fournis par la SNCF, des voitures radio, des hélicoptères et une escouade de motards fournis par la gendarmerie et divers véhicules fournis par la Régie Renault. La Statue de la Liberté que l'on voit dans le film trône actuellement sur le rond-point de la zone d'aménagement concerté du Mesnil-Roux à Barentin, en Seine-Maritime. Le pont sur lequel s'arrête le wagon contenant les fonds de l'OTAN est en réalité situé dans la vallée de la Conie, en Beauce, sur la route départementale reliant les villages de Villeneuve sur Conie (45) et Péronville (28). Le film est calqué sur un fait divers réel, l'attaque du train postal Glasgow-Londres. C'est le dernier film du duo Gérard Oury-Bourvil. A l'époque le budget du film fut de 24 000 000 fr.

Voir un extrait :  http://www.youtube.com/watch?v=tgVJ_TqCQXc